| Vmax: | 121.6 km/h (dann wird automatisch abgeriegelt) mit oversize Beiwagen 121 km/h |
| Masse: | 270 kg solo, fahrfertig |
| Leistung: | 37 PS / 27 KW |
| Verbrauch: | 4.8 bis 6.0 l/100 km (Gernot fährt nur Vollgas) |
| Tankinhalt: | ca. 12 Liter |
| Reichweite: | ca. 220 km |
| 0-100: | test folgt noch |
| Motor: | Daihatsu 3 Zylinder-Reihe 998 c.c., Wassergekühlt, Ölkühlung per Wärmetauscher, obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile pro Zylinder, Tassenstössel, Nippon Einspritzpumpe, Fallstrom Lufteinlass, Vorkammer-Einspritzung, Ausgleichswelle, Stift-Glühkerzen, Elektro-Starter, Batterie 12V / 36 Ah, Drehstromlichtmaschine 576 Watt |
| Adapter: | Alu, gegossen vom heiligen Düsentrieb (angeblich viel arbeit?!) Anm. des WM: Weichei |
| Kupplung: | Orig. Ural, Schwungscheibe Ural, Zahnkranz aufgeschrumpft |
| Getriebe: | 4-Gang Dnepr MT10 Standard mit Kickstarter (+E-Start!!) |
| Sekundärantrieb : | Hardy-Scheibe, Dnepr Kardan, Übersetzung: 10/36 |
| Räder: | Scheibenbremse, 19" Ural-Export, Beiwagen Dnepr 18" |